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トゥデイToday50用(47mm)76ccボアアップキット
適合車種 トゥデイ [AF61]全車種
ディオ/チェスタ [AF62]全車種(4スト車)
*AF67/AF68のインジェクション(FI)車両は対応しません *
商品紹介 台湾国内で日本メーカーのOEMでシリンダーやピストンなどを製造しているメーカーと当社で共同開発した商品です。
ノーマルキャブ/ノーマルヘッド対応
アルミシリンダー/鋳鉄スリーブ
排気量 : 76 cc /ボア径 : Φ 47.0 /ストローク : 41.4 mm
セット内容 シリンダー/ピストン/ピストンリング/ピストンピン/ピストンピンクリップ/ヘッドガスケット/べ一スパッキン2種(0.5mm厚/1.0mm厚)マフラーガスケット
注意事項 ノーマルキャブ対応ですがジェットなどの変更は必要です。
*AF67/AF68のインジェクション(FI)車両は対応しません *
組付時に必ずピストンヘッドがヘッドに干渉していないか確認ください。
ピストンヘッド干渉の場合は2種類の付属するガスケットで調整をしてください。
組み立てにはある程度の知識と工具が必要です、組み立てに関する質問には極力お答えいたしますが、セッティングに関する質問は個体差がある為お答えできません。
各部セッティングやプラグ変更などが必要な為専門店での取り付けをお勧めいたします。

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装着から3ヶ月。走行距離にして400kmくらいでピストンリングの溝が割れました。ほかのレビューでは良いとされていますが、流石にこの短命さはいかがなものかと。自身で取り付けましたので恐らく保証もなく新たに買い直さなければならないかhellip; キット選択肢が少ない中、再度購入するか迷っています。2021/5/18この症状は初期不良と販売店で認めていただいた上で、商品交換には保証書が必要との事。開梱時に当... hellip;続きを読む
トルクアップして効果抜群。私の場合ノーマルキャブならMJ75 PJ35、プラグ8番、オイルは10W40の100%化学合成油、ハイオク、キタコのハイプリ、Dr.プーリーで安定しております。もしピストンリング、ガスケット等リペアパーツが無かったら使い捨てになってしまうので星3でしたが、在庫ございましたので大変満足しております。
耐久性はわかりませんが、とても良いです。駆動系がノーマルだと、簡単にウィリーします(^^)ハイスピードプーリーは入れないで、タケガワのスーパーハイギアを入れると、ちょうど良い感じです。 
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